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民营快递起始于草莽，担忧也显得有些江湖气。于是，时任菜鸟COO的童文红，也在杭州太极禅苑设了一场江湖茶话会，广发江湖帖邀请快递公司老板。茶会的内容很简单，主要澄清了两点：第一，电子面单只是一项产品工具，发单权依旧握在快递公司手中；第二，菜鸟不会抢食快递市场的蛋糕。

巧的是，4个月后，由马云牵头的菜鸟网络（以下简称“菜鸟”）成立，在如此谦虚的名字背后，它还有一个更为宏大的目标——搭建全球智能物流骨干网。如果8年前圆通对淘宝的“投诚”是扔进湖面激起层层波纹的石子，那么菜鸟的建立便是在森林中煽动翅膀的蝴蝶，一场风暴便由此而来。而外界的猜测也沸反盈天：这是准备收割快递业吗？

当时仍在上大学的杨旭回忆起来仍非常激动。“刚加入时，听说英特尔准备和中国企业建立合资公司。我非常兴奋，想参与进来，可以有一点贡献。” 1987年，杨旭还作为翻译接待了当时到访英特尔的15人的中国代表团。 1992年，杨旭正式踏上回国的征途。为英特尔在中国本土的个人电脑OEM业务开疆辟土。开始了与英特尔近三十年的渊源。九十年代初，刚刚进入中国市场的跨国公司都在努力适应市场。对于杨旭来说那是一段特别美好的时光。“我印象很深的就是改革开放的‘开放’。市场以开放的心态，张开双臂欢迎你。”他说，“当时我每天都去拜访客户，当时与刚成立个人电脑部的联想走的很近，中午与杨元庆午饭，一起聊产品怎么定位，市场、渠道策略，如何销售等等。”当时，杨元庆正带领联想个人电脑业务，开启大刀阔斧的改革。

第一笔交易发生数日后，港交所披露易的权益变动显示，钜盛华完成出售股份8972.45万股，也即证实了协议交易的卖方为“宝能系”。深圳的证券营业部、协议定价、以及交易数量有相应的资管计划，基本可以确定4月24日的交易也为“宝能系”减持。至此，宝能系减持量或达到万科总股份的1.38%。

对于十部门的《实施方案》对于稳定汽车消费一共提出了六条具体措施，刘宇南具体解读称，《实施方案》提出要有序推进老旧汽车报废更新，支持有条件的地方对报废国Ⅲ及以下排放标准的汽车以旧换新，并给予适当补助。早在2009年到2011年，国家就曾经出台汽车以旧换新的政策，通过适当补贴，推动报废老旧汽车、黄标车，并换购新车，取得了比较好的政策效果。

他说，我们疫情防控得非常好。大年初一早上，各个办事处就接到通知要封村，当天下午就用铁皮等用品把各个村的主要道路封上了。党员、村干部、志愿者开始轮流值班。从初一下午开始，老百姓就很自觉地戴上口罩。大年初一宣布不让拜年，因为传统是初一早晨起来挨家挨户磕头，初二回娘家走亲戚也不让，人人都在家里呆着。84消毒液和酒精也都给老百姓免费发放了。头一个月没出家门，后来出门就是实行滨州健康码。起初买东西也不能出去，都有人送。人们的安全意识也很强，每天村里大喇叭吆喝不让出去，听说还有无人机巡航，虽然我是没亲眼见过，但反正每个村的防控措施严格得很，大队书记亲自坐镇。