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双方的合作一度被市场看好。根据协议，凤凰自行车及东峡大通合作生产“ofo&凤凰牌”共享单车，贴上“凤凰”商标，主要投放在北京、上海等城市及其周边地区。凤凰自行车为东峡大通落地海外提供营销渠道、物流等方面的支持。双方还同意共同筹建共享单车华东地区品质管理中心。

根据康佳对新飞的“重生”的短中长期安排，其分别为短期盘活21个现有品牌，11月开始重新建设渠道，三年内则投入10亿布局生产线，以智能、健康和物联网作为产品规划方向；考虑到未来三年或许是深康佳A保壳的关键期，渠道建设与现金流把控，将成为“一条船上”的新飞与康佳的生命线。

责任编辑：张迪康佳主业连亏八年，自救不及，拿下新飞就能翻身？来源：市值相对论原创： 韩理连续第8年扣非利润亏损，康佳在几乎所有产品线毛利下降的基础上，依然需要仰仗彩电业务支撑其收入，而由于新飞复产需要大量投入，其又因历史遗留问题导致渠道、研发、人才几近崩溃。未来，以新飞为主导的康佳的白电业务群，短期内或难为公司贡献利润，未来三年将是深康佳A保壳的关键期。

双方仍在会谈中，但一位知情人士表示，双方之间存在“重大差距”，收购兴趣已经降温。另一位熟悉谈判的人士表示，Uber的出价低于Deliveroo在去年一轮融资中获得的20亿美元估值。一位接近Deliveroo的人士表示，这家初创公司目前正试图以40亿美元的估值筹集4亿美元，筹款工作在本周末首次由天空新闻对外报道。

“我国已开展网络安全的检测评估，指导相关检测机构搭建车联网网络安全测试，验证环境。”工信部网络安全管理局网络与数据安全处处长付景广告诉记者，相关部门针对自动驾驶以及车载零部件等进行安全检测，同时组织对车联网平台进行检查评估，并防范非法控制位置信息等敏感数据泄露风险。

中国是苹果第二大市场，苹果约五分之一的收入都来自中国市场，这样一来，该禁令可能会对苹果造成毁灭性打击。周一，苹果股价在盘前交易中下跌2%，然而这项禁令并不像听起来那么糟糕。据雅虎财经了解，苹果上周被中国福州市中级人民法院告知了这一禁令。从那以后，苹果在中国的销售一直保持正常。一位苹果在中国的授权卖家告诉雅虎财经，他的店铺一直在正常运营，他没有收到苹果关于这一禁令的任何沟通或命令。