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即使抱上中国首富大腿的老贾也不敢这么干吧？不过对于李斌来说他也只能选择加强销售，因为此前李斌曾对媒体说过：“汽车商业模式不存在‘羊毛出在猪身上’的概念，蔚来汽车盈利主要倚赖卖车，车辆需要保持合理的毛利率”。李斌的这第三重门将会是决定蔚来汽车未来成败的关键。在目前蔚来无法靠销售实现盈利的情况下，也只能寄希望于顺利上市，从股市上获得更多的现金流了。

责任编辑：孙剑嵩创科实业（00669）公布，于2019年1月3日在香港交易所回购40.0万股，耗资1641.5625万港币，回购均价为41.0391港币，最高回购价41.5000港币，最低回购价40.4500港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为775.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.423%。

而国泰君安也指出，当前从估值角度看，估值水平相对偏低有利于市场情绪修复的展开。但当前股市资金被动收缩风险，一定程度上对基于低估值配置的资金进入产生抑制作用。在交易相对低迷的情况下，市场出现快速大幅波动并不难理解，但市场情绪修复仍具有较大不稳定性。

也是在贾跃亭秀英语口语的同一天，国内电动车公司蔚来汽车也向美国SEC更新了自己的招股书，其中一个最大的变化就是募资规模缩水，从8月14日招股书中的18亿美金降低到了现在的15.1亿美金。显然蔚来汽车创始人李斌并没有贾跃亭那么好运气，他在公司上市前遭遇到了三重门。

仔细推敲之后，我们有理由相信，森源家具在2018年不仅为上市公司带来了8.5亿元的商誉减值，所谓的1.1亿元的应收账款和其他资产减值损失也与森源家具密切相关。上市公司从3个方面解释了森源家具业绩远低于预期的原因。第一个方面是宏观经济和行业状况发生了变化；第二个方面是森源股份的管理层没有尽职尽责导致一些核心员工离职；第三个方面是因为宏观经济、行业以及上下游行业的经济状况出现了变化，致使公司订单减少，收入减少，从而导致各期间费用占收入比重上升。

如果业主不仅没有获得来自公摊面积的任何收益，也对其不知情，那这种做法实际上是侵犯了业主对共有部分收益的财产权。当然，物管公司也可以说这些来自于公摊面积的收入实际上补贴了物业费，从而减少了对业主物业费的收取。但这种说法在单个住宅小区层面其实也很难审计。