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法制晚报·看法新闻（记者 陈斯）京雄城际铁路的雄安站计划下个月开工，2020年竣工。届时，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路汇聚于此；同时，将有3条城市轨道交通线路配套支持。近日，北京市公共资源交易服务平台发布了京雄城际铁路雄安站及相关工程的招标公告。根据招标公告，雄安站站房及相关工程主体结构工程位于雄县城区东北部，距雄安新区起步区20公里，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路汇聚于此。房建总规模45.29万平方米、雨棚10.97万平方米；站场总规模为11台19线，其中京港台场规模为7台12线，津雄场规模为4台7线。

上市企业因明星企业家丑闻而损失惨重，或许也是企业家成为网红的代价之一。有意思的是，董明珠、马云两位“网红企业家”这两日纷纷表达对当网红的看法。董明珠第一次对公众解释自己做网红的原因，“不公开发声，格力就要被收购了”，马云则称“马云是马云，我是我。我没你们想象中那么好，也没你们想象中那么坏。”

事实上，今年随着大量资金的持续涌入，权益类ETF份额暴涨，权益ETF市场已经出现豹变，而三只央企ETF的落地则加速了这一变动的程度。wind数据显示，截止10月26日，剔除货基之后，行业前十大权益ETF龙头重新“洗牌”，博时央企结构调整ETF跻身前十大之列，甚至成为市场上的第四大权益ETF。在该基金的带动下，截止10月26日，博时旗下权益类ETF的规模已经超过330亿元，一跃进入行业领先地位，跻身全行业权益类ETF规模前五名。

那么，提供合乘服务的滴滴这次应该承担什么责任呢？对此，中国政法大学传播法研究中心研究员朱巍在接受澎湃新闻采访时表示，顺风车平台的性质是信息服务。滴滴平台的信息服务不仅包括组合司机和乘客的供需信息，而且也要承担信息审核的义务。如果平台没有对接入的司机、车辆和乘客进行实名验证，或者验证的结果是错误的，那么，一旦出现问题，平台就应承担补充责任。在这起事件中，滴滴平台对司机的相关信息验证都是真实的，从这个角度讲，平台没有责任。

最欣赏哪位投过的创始人？龙宇：以我的原则看，是李斌，他有不断成长的能力，不停地在压力下push自己，能忘我地去追求。如果不做投资人会做什么职业？龙宇：我是个被动接受，拥抱变化，且能拥抱得很好的人。我觉得我身上最特别的潜能，是会负责地去做好所有交给我的事情。现在的我非常喜欢投资人这个职业。

潘多拉盒子被打开偷拍、酒驾、行贿……随着胜利夜店的“丑闻”被公布，这个装满“龌龊秘密”的潘多拉盒子再也藏不住，被公之于众。首先被爆出的就是，涉及多名韩国男艺人的“淫秽聊天群”。根据韩国媒体公布的资料显示，歌手郑俊英涉嫌于2015年底在聊天群内多次上传，与多名女性发生性关系的偷拍视频及照片，警方认为其涉嫌传播非法视频，目前已被提请批捕。