
面对当前的压力,6月东风雷诺官方推出了为期18天的购车节活动,优惠力度可谓空前,但与竞品相比其价格仍不具优势。分析人士指出,在品牌号召力上本来就比德系、日系等合资品牌弱的东风雷诺要想保持良好的增长、稳住经销商的军心,除了更具竞争力地降价之外似乎已无路可走。如果说,去年东风雷诺的良好表现得益于两款SUV车型的国产以及稳中有降的价格优势,那么今年的市场环境并没给东风雷诺提供更多的机会,相反无论在车型还是价格上竞争都有所加剧,仅6月份,国内就有十余款全新SUV上市,其中包括柯米克、C-HR、奕泽、领克02等,进入下半年南北大众等合资销量主力也将纷纷加码SUV车型的投放,对于东风雷诺来说时间窗口已经越来越窄。
该做空机构估计,自成立2014年以来,和信贷夸大其累计利润1343%,累计收入195%,博力达思在报告中声称:“和信贷利用伪造的财务报表进行有预谋的欺诈行为”。博力达思在报告中质疑和信贷收入、利润、现金、交易量造假,称后者更改其首次公开募股(IPO)所得资金用途,将现金通过向股东(大部分为内部人士)派发特别股息和向数百借款个人/公司发放额度为100万美元左右的无担保贷款的方式移出公司。不仅如此,和信贷还隐瞒了其线上平台的负面消息。
其实,安利股份的三、四股东也不是第一次惹事。安利股份招股说明书显示,公司在2006年左右变更设立股份公司。三、四股东是公司设立时的发起人,分别持有公司26%、24%股权,天眼查数据显示,三、四股东注册地目前为中国台湾和中国香港。公司设立时,第一大股东安利投资仅持有28%的股权,而且,安利投资内部股权也较为分散。
不过,这份修订案最终被三、四股东联合阻击最终未获通过。此外,香港敏丰还曾违法减持被证监部门处罚。安利股份2011年5月上市,三年解禁期结束后,作为原始股东的劲达企业和香港敏丰多次减持套现。香港敏丰在2015年6月1日之前的减持比例超过5%以后,未及时发布公告,且在限制转让期内未停止减持,在2015年6月5日至2016年11月22日期间继续减持400万股,违反《证券法》,安徽证监局对香港敏丰及其相关人员合计罚款90万元。
职工地位弱势,维权动力不足。在刘俊海看来,劳动者确实有难言之隐,找工作不易,尤其是收入高、竞争激烈的岗位,员工怕老板不高兴借机把自己“炒鱿鱼”,因而委曲求全不敢休,也不敢主动维护自己的休假权益。“除非闹到翻脸,否则谁会真的去举报投诉?而且即使投诉,现在一个企业都是注册很多公司,签约的合同很有可能是空壳公司,被举报了也不影响企业实际运营。”王哲说。
英国议会下院定于9日重新启动“脱欧”协议辩论,预期持续至10日。投票表决将在14日开始的那一周举行。“脱欧”谈判中,英方没有能提出避免英国北爱尔兰地区与欧盟成员国爱尔兰之间重新设置实体海关和边防检查设施的具体方案,欧盟因而提出“担保方案”,即英国正式“脱欧”后,北爱暂时留在欧洲单一市场和关税同盟,遵循欧盟相关规则,直至英方提出“更好”方案。