稀缺幼萝
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逻辑并不复杂，和其他互联网模式以营销换流量相比，二手车电商平台的营销费用以及服务费打折很难带来直接的流量提升，而是更多瞄准了树立品牌。车辆交易本来就极为低频（在主流销售商品中其低频程度仅次于房产），在一次购车后，很难指望用户在短时间内重复甚至多次消费。有数据显示，根每100辆成交的二手车里，仅有一辆多是通过线上卖出。
杨浩涌口中的“风口”，核心内容也是市场营销费用的急剧增加，其对《深网》表示：“巨额资本正在向二手车领域涌入，2015年这个行业的市场推广费用可能超过10亿，这是过去10年行业的总和，而2016年可能瓜子二手车一家就会投入10亿市场推广费，这说明拐点已经到来了，行业发展的会更加迅速。”
据CME“美联储观察”：纪要公布后，美联储今年3月维持利率在2.25%-2.5%区间的概率维持在98.7%不变，降息概率维持在1.3%不变；今年6月维持利率在该区间的概率由96.7%下降至93.8%，加息和降息的概率分别由0%和3.2%升至0%和6.4%。
对是否存在虚构交易事项、提前确认营业收入、确认不符合条件的收入等问询，公司在问询函回复公告中称，公司在自查过程中审查了相关的合同、发票、出入库单据、验收单据、运输单据、记账凭证，根据现有证据资料，尚未发现公司提前确认营业收入、确认不符合条件的收入的证据，年报发布后，公司对相关交易持续自查，但由于相关人员离职或失联，业务资料交接缺失，公司尚不能排除存在个别工作人员违反内控制度进行违规操作的可能性。
这样的监管思路让一些投行和企业开始回归理性。“近期推荐给我们的项目中，也有强调科创板拟上市的。”国投创新投资管理有限公司董事总经理陆海说，他们的态度反而是“放一放”再看，即便是之前在重点攻关的项目。在他们看来，首先是现阶段套利未必行得通，上市发行价价格比投资价格还低，是过去一段时间的常态。更重要的是“没有天上掉馅饼的事”，要想挣钱最稳妥地还是用好价格投资好公司。持“冷静”态度的，往往是有历史、经历过周期的投资人。
2016年后猪肉价格下跌，雏鹰农牧毛利率大幅下降，经营性净现金流恶化，以致债务水平居高不下。2018年三季报显示，短期借款余额45.65亿元，一年内到期的非流动负债期末余额激增至38.53亿元。到2019年，雏鹰农牧可能面临更为严峻的债务局面，除上述合计85亿元的债务面临偿付外，公司此前发行的债券“14雏鹰债”“16雏鹰01”和“16雏鹰02”合计22.98亿的债务，于2019年集中到期。此外，截至2018年3月底，公司对外担保合计16.66亿元，担保比率23.69%，被担保方全部为合作社。而猪舍毕竟是猪舍，流动性不比真正的“房地产”，雏鹰农牧届时何以偿债？
