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利用人防工程审批、验收、异地建设费收取、减免等权力谋取私利；收取开发商好处，违规为人防工程降等级、减面积；通过下设协会等组织，垄断工程设计、图纸审查、设备采购等领域从中牟利；拿审批权威逼利诱，要求开发商为特定关系人输送项目、工程、资金……弄权弄到如此花样百出，这些人却没有意识到他们的命运从伸手那一刻时就会殊途同归，即被权力反噬，沦为阶下囚。

该公司已作好准备捕捉中国（特别是华南）快速增长的超豪华及豪华乘用汽车市场，并与全球著名的汽车供应商建立了良好的黏性关系。但是，据招股书的风险因素中提到，该公司的成功取决于其持续或确保自主要汽车供应商取得经销权地位的能力；品牌知名度、质素及市场对该公司自任何主要供应商採购的汽车的接受度、流动负债淨额、以及收益依赖于销售汽车等对该公司的业务可能会受到重大不利影响。

USDJPY周三（11月14日）日元震荡下行，最高升至113.99，逼近114.00关口。日本政府周三公布的数据显示，2018年第三季度，日本GDP年率环比折合成年率萎缩1.2%，此前一个季度该数据增长为3%。袭击并淹没大阪及该市机场的强台风以及北海道北岛发生的地震拖累了游客的支出。有统计指出由于上季度日本的自然灾害影响了汽车生产，将日本第三季度的GDP拉低了0.1个百分点。从4小时图上看，汇价仍高于100均线和200均线，两均线继续汇合于113.00附近，但技术指标在中线附近缺乏明确方向。汇价若跌破周内低点113.28支撑，则风险转向下行，可能将加速下滑至112.80区域。短期内日元尚无足够动能破位走高，近日高点114.19扮演重要阻力。

先看盒马。在门店布局的方面，盒马鲜生的生鲜面积占比是非常大的，而且是以中高端的品类为主，同时增加餐饮区域，支持现购现做。那从整个场地的布局线路来看，它是自由动线的。这是什么意思呢？来看两张我现场调研完的手绘图。图一是盒马鲜生上海徐汇店的动线图，图二是盒马徐汇店旁边家乐福的动线图。可以明显地看到盒马在整个场的布局方面更加地自由，出入口其实都是一些高频消费的商品，顾客选择也会更加开放自由。但家乐福不是，如果你要买瓶水，尤其是急需的情况下，会非常的麻烦。

3月26日，中国财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布了《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》）。根据《通知》，2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，到2020年底前退坡到位，并设置了3个月（3月26日—6月25日）的过渡期。

去年以来，东方园林深陷债务危机。公司相继通过股权转让、并购、融资等方式，获得了70亿元资金，但流动性困境未能得到根本解决。根据公告披露，去年10月至今，公司一直在筹划引入国资战略投资者计划。此次引入的朝汇鑫企业为北京市朝阳区国有资本经营管理中心全资子公司，刚成立一周时间。根据协议，朝汇鑫企业通过本次股权受让，并通过受托表决权等方式成为公司控股股东，公司实际控制人可能涉及变更。