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责任编辑：霍琦[文/观察者网 邓睿侃]美国总统特朗普常常把“美国优先”挂在嘴边，然而这样的空洞口号却往往以牺牲真相为代价。当地时间6月10日，特朗普接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）电话采访，再次对中国问题信口开河。美国有线电视新闻网（CNN）看不下去了，第一时间在“真相优先”栏目中，逐条批驳其涉华言论。

值得注意的是，国泰估值和国泰小盘均由基金经理杨飞管理，国泰金鑫股票由基金经理申坤管理，其旗下还有另一只基金国泰成长优选混合排名32，亏损幅度为38.1%。申坤旗下基金如下图所示：从上图所示，申坤管理的另一只基金，国泰江源优势精选混合运作近1年，净值下跌27.19%，同类基金平均跌幅为9.58%，同类排名几乎倒数。

能源交易员或许会将这份白宫对美沙关系的评论解读为，沙特不会通过大幅减产来支撑市场。特朗普屡次敦促沙特和石油输出国组织（OPEC，又称“欧佩克”）不要采取任何提升油价的行动。“如果我们和他们交恶，你们的油价将飙升，”特朗普周二在白宫对记者说，他不会因沙特记者被谋杀一事“毁掉我们国家的经济”。

“二手交易平台也应该有意识地进一步健全信用体系，完善买卖双方信用评价体系，例如公布双方诚信度，为其他交易对象提供参考；对买卖双方进行实名认证，提高买卖双方准入门槛，将违规记录计入档案等。二手交易平台还可以设立独立于买卖双方的第三方鉴定机构，对商品进行质量评估；引入第三方征信机构，帮助化解信用危机。”吴沈括建议，“除了现有的交易监管服务平台，政府部门也应加强对二手交易平台的监管，加大对违规违法者的惩处力度；完善相关线上交易平台立法，保障买卖双方的合法权益。”

公众逐渐对其服务产生依赖，这就是问题的根源所在。在今后相当长的一段时间，中国网约车市场可能都将维持滴滴一家独大的局面，无论企业是否有以退为进的意图，停止深夜车这种做法客观上都提出了一个问题，即网约车的需求已经被开发，消费者如今形成了相应的消费习惯，在这样的背景下，该如何确保消费者获得稳定的服务？

国六技术更迭也并非由销大小决定，销量规模并不大的东南汽车在今年已经完成了国六车切换，“今年年初我们就已经开始规划‘真国六’，目前来看，已经完全可以应对切换。”东南汽车内部人士对记者表示。而一些自主品牌为了达到排放要求，不得不开始采用外购发动机的方式。“国六的准备时间太短，不少企业做不到这种技术，不能说切换就切换。”一家自主龙头企业表示。